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什么是路燈監(jiān)控系統(tǒng)？
當代城市路燈照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施。路燈照明耗電量約占總耗電量的15%，全國各地無不面對電力緊張帶來的各種問題。面對供電緊張形勢，路燈巡查對于市政部門來講是一項需要耗費大量人力的工作，各種臨時應(yīng)急節(jié)電措施被廣泛采用：夜晚間隔關(guān)燈、調(diào)整路燈開關(guān)的時間、在用電緊張的日子里關(guān)閉景觀照明等等，當用電高峰過后，這些措施可能就被束之高閣，明年的用電高峰來臨，一切又會重新開始。這樣的節(jié)電措施，在緩解用電緊張的同時，卻帶來資源的浪費和對人們?nèi)粘Ｉ畹呢撁嬗绊憽＞徑庥秒娋o張的 佳和有效的辦法是對用電實施智能化管理，減少浪費，使我們的每一度電都能物盡其用!啟用先進路燈控制系統(tǒng)，可以對城市的路燈實施統(tǒng)一啟閉，對夜間照明系統(tǒng)和路燈的實時監(jiān)控和管理，確保高效穩(wěn)定，全天候運行，控制不必要的“全夜燈照明”，有效節(jié)約電能消耗。對于城市公共照明系統(tǒng)來說，采用智能化的管理系統(tǒng)是實現(xiàn)能源節(jié)約、減少資源浪費、滿足人們生活要求、顯示現(xiàn)代化城市靚麗風景的科學(xué)解決方案。
路燈遠程控制系統(tǒng)概述：
路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對路燈、廣場、碼頭等需要長時間照明的場合的燈具控制，遠程控制燈具的開關(guān)、檢測燈具的工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)高效率、低成本的管理。以電力線載波通訊為核心的智能路燈控制系統(tǒng)，具有易實施、免布線等特點，不破壞設(shè)施現(xiàn)狀和周圍環(huán)境，不影響正常的工作和生活秩序，施工簡捷、工期短?？梢怨?jié)省大量的電費成本和管理成績，是當今提倡的節(jié)約型社會一個很好的科學(xué)智能化管理設(shè)備。
此遠程控制系統(tǒng)是采用了先進電力線載波通信技術(shù)，具有節(jié)能、綠色環(huán)保等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于城市道路路燈的監(jiān)測、控制、計能和診斷等，以節(jié)約能源、降低維護費用、增進系統(tǒng)可靠性，為公眾提供更好的公共照明服務(wù)、為處理突發(fā)事件和反饋人為原因的故障提供可靠的保障。
主動問詢功能：監(jiān)控中心可以主動問詢每路路燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電量等數(shù)據(jù)。
主動控制功能：監(jiān)控中心可以隨意開關(guān)任何一路路燈或開關(guān)自定義群組的路燈。
自動控制功能：現(xiàn)場按季節(jié)變化自動調(diào)節(jié)路燈開關(guān)時間。
報警功能：通信中斷、亮燈率過低、未按時開關(guān)等情況出現(xiàn)時，監(jiān)控中心有報警顯示。
顯示功能：電子地圖上顯示每路路燈的開關(guān)狀態(tài)及其它重要信息。
數(shù)據(jù)存儲功能：現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備和服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫中存儲歷史記錄。
數(shù)據(jù)查詢功能：監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r間段每路路燈數(shù)據(jù)信息。
曲線報表功能：可以生成電流、電壓、電能、亮燈率、開關(guān)時間的分析曲線和報表。
遠程維護功能：監(jiān)控設(shè)備中的采集和通信模塊具備遠程參數(shù)設(shè)置和維護功能。
拓展功能：系統(tǒng)可自由增減監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量;監(jiān)控設(shè)備可以擴展其它功能。
路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)的特點：
1、節(jié)省成本：安裝施工簡易快捷，無需鋪設(shè)專線;每個箱變只需要一個GPRS收發(fā)器，節(jié)省了GPRS流量。利用既有的電力線架設(shè)通訊控制網(wǎng)絡(luò)，一方面節(jié)省了人力物力;一方面有線通訊不受天氣和地形的影響，也保證了通訊的可靠性。
2、每天可進行自動通、斷電操作;可保證工作日、節(jié)假日按不同的時間自動通、斷電;可對用電設(shè)備進行分區(qū)、分線路管理。
3、控制燈具的開/關(guān)和亮度，從而可以顯著延長燈具的有效壽命，減少燈具更換次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體污染環(huán)境?？梢赃h程設(shè)置節(jié)點控制參數(shù)，實現(xiàn)節(jié)點的靈活控制。在后半夜車稀人少時則控制路燈保持較低照度的照明。這樣做主要優(yōu)點就是在調(diào)光的同時，也大幅降低了電耗，節(jié)約用電，同時還可以延長燈源壽命。
4、根據(jù)天氣情況和實際光的照度，自動控制燈具的開/關(guān)和燈具的亮度，如在不好的天氣時及時打開路燈，對于安裝在橋下或隧道的路燈，路據(jù)實測光強，來自動以 佳的亮度打開路燈，提高公眾
滿意度，在災(zāi)害天氣使路燈更人性化。
5、通過微機、集中器設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，確保斷路器安全可靠。依據(jù)用電情況，可判斷無人值守的用電設(shè)備運行情況。所有運行參數(shù)(自動通斷電時間，區(qū)域劃分)可在管理終端隨時設(shè)置，隨時啟用，管理方便。
路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)的一般架構(gòu)：
路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)一般大體分為3個部分，分別是：
1.單燈控制器
實現(xiàn)的主要功能有：控制路燈開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、溫度采集、濕度采集、亮度采集、計算電流電壓功率以及功率因數(shù)等。單燈控制器分為模塊式(內(nèi)置燈具中)和外掛式(可內(nèi)置燈桿中)，分別對應(yīng)路燈企業(yè)和工程商的使用。
2.集中控制器
主要功能有：路燈時序調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄、報警處理和發(fā)送。它負責控制網(wǎng)絡(luò)的運行，將監(jiān)控中心的命令下達給單燈控制器，將控制器及線路信息反饋監(jiān)控中心。
集中控制器處于監(jiān)控中心和各單燈控制器的中間，向上通過以太網(wǎng)、電話網(wǎng)/GSM、GPRS、485總線、RS232等方式同監(jiān)控中心通信，向下則是通過低壓電力網(wǎng)，以電力線載波為通訊方式，同各個路燈單燈控制器通信。
3. 監(jiān)控中心
監(jiān)控中心主要實現(xiàn)通過監(jiān)控軟件對不同變壓器下的集中控制器進行遠程數(shù)據(jù)訪問和控制，包括參數(shù)配置，控制命令發(fā)送、現(xiàn)場燈具狀態(tài)收集等。能夠顯示路燈狀態(tài)(亮度、溫度、濕度、電壓、電流、功率和功率因數(shù))信息，能夠遠程控制路燈的開關(guān)和調(diào)節(jié)路燈的亮度，可以實現(xiàn)時序調(diào)度事件、讀取數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)視事件和報警應(yīng)答等操作。
編后語：路燈系統(tǒng)的智能化，路燈管理的科學(xué)化是符合國家路燈建設(shè)以及節(jié)能減排政策的需要的，這是未來城市路燈建設(shè)的發(fā)展方向。
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